SPOOR & TRAM geeft jaarlijks in woord en beeld een uitgebreid overzicht van de spoor- en tramwegen in Nederland, met niet alleen veel aandacht voor het rollend materieel, maar ook voor exploitatie en infrastructuur. Hedendaagse ontwikkelingen in het reizigers- en goederenvervoer worden nader belicht, terwijl ook het verleden niet wordt vergeten.

Een boek om bij te blijven, van jaar tot jaar.

Op het menu van editie 18 staan uiteraard de veelbesproken Betuweroute, waarvan de ingebruikname moest worden uitgesteld, de eveneens vertraagde hogesnelheidslijn-Zuid en RandstadRail, waarvan de langverwachte opening niet bracht wat menigeen ervan had gehoopt of verwacht en die het immer parate leger van sceptici toch weer in het gelijk stelde. Hoe zal het over enige tijd de Noord-zuidlijn in Amsterdam vergaan?

Een ander groot project dat in dit boek de nodige aandacht krijgt, is de vernieuwde dienstregeling die op 10 december 2006 is ingegaan en waarvan wordt uiteengezet waarom die noodzakelijk was, aan welke eisen die moest voldoen en hoe het ontwerpproces verliep. Ook richten de schijnwerpers zich op de snelle groei in de omvang van het goederenvervoer per spoor, waarbij met name de ontwikkeling van het containervervoer wordt belicht vanaf het moment dat veertig jaar geleden de eerste containers in de Rotterdamse haven aankwamen.

Op tramgebied wordt de Haagse GTL-8 onder de loep genomen, wordt teruggeblikt op de manifestatie van de 75-jarige NVBS en is het tweede deel te lezen van het artikel over de Tramweg-Stichting.

Door deze en al die andere, hier niet genoemde onderwerpen is editie 18 een boeiend boek geworden.