Spoor editie 26

Afgelopen jaar vierden we de 175ste verjaardag van de spoorwegen in Nederland. Vanzelfsprekend doen wij daarvan uitgebreid verslag in woord en vooral beeld. Dit had niet gekund zonder de vele museumorganisaties die zich inzetten voor het behoud van historisch spoorwegmaterieel.
Liefst 27 komen er aan bod in het hoofdstuk: Railmusea.

Niet alle treinen brengen het echter tot museumstuk. Zij worden verkocht aan het buitenland of, erger nog, gesloopt. Rob van Ee doet in â€˜zijn' hoofdstuk Afvoer, sloop & verkoop weer verslag van alle perikelen rondom het afgevoerde materieel, waaronder natuurlijk de Fyra-treinstellen, terwijl Marcel van Ee zijn specialiteit, Nederlandse treinen in het buitenland, weer voor het voetlicht kon brengen.

Spoor editie 26 gaat echter niet alleen over het verleden, maar ook over het heden en de toekomst. In het hoofdstuk Infrastructuur informeert Johan Blok ons weer over de voortgang van de bouwwerkzaamheden rondom station Delft, terwijl hij een blik in de toekomst werpt aan de hand van de actuele elektrificatieplannen. Ook de vele andere infraprojecten wordt natuurlijk niet vergeten.

Het heden, in een jaarboek is dat natuurlijk vorig jaar, komt ook uitgebreid aan bod in de hoofdstukken Goederenvervoer en Reizigersvervoer. In dat laatste hoofdstuk komt dan ook de toekomst weer aan de orde in de vorm van de materieelplannen van NS voor de komende jaren. Zo zijn verleden, heden en toekomst onlosmakelijk met elkaar verbonden...

Kortom, SPOOR is een boek om bij te blijven, van jaar tot jaar!
Wederom veel lees- en kijkplezier met deze nieuwste editie van Spoor.